La compagnie espagnole Renfe va rejoindre SNCF (TGV Inoui et Ouigo) et Transitalia sur la ligne Paris-Lyon. Elle a annoncé vouloir commencer à proposer des trajets dès le printemps 2024, afin d’être prête pour le début des Jeux Olympiques et paralympiques de Paris 2024, selon les informations du Parisien. L’offre sera toutefois limitée, car seuls 30 trajets quotidiens sont possibles sur cette ligne. Or, SNCF et Transitalia en proposent déjà respectivement 22 et 4.
Selon Arnaud Aymé, Senior Partner au cabinet SIA Partners, cité par BFMTV, l’impact sur les prix sera également limité, pour deux raisons principales. Tout d’abord, le point mort restera élevé pour Renfe alors que la compagnie ne pourra proposer au maximum que 4 trajets quotidiens. Par ailleurs, SNCF a déjà développé une offre low cost sur cette ligne avec Ouigo.
Mais cette ligne pourra être complémentaire du trajet Lyon-Barcelone que Renfe compte mettre en place dès cet été. La ligne avait été abandonnée par SNCF et va donc être relancée après des essais cet hiver. Les prix viennent d’être annoncés : les trajets entre gares françaises seront commercialisés à partir de 9 € et à partir de 19 € entre Lyon et Barcelone. Deux allers-retours par jour sont prévus. Les gares desservies sont : Lyon, Avignon, Nîmes, Perpignan, Montpellier, Narbonne, Béziers, Aix-en-Provence, Gérone, Tarragone, Saragosse, Figueres et Barcelone.
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