Volkswagen n’entend laisser sa place de géant mondial ni à Tesla, ni aux constructeurs chinois très en pointe sur le marché de l’électrique. Raison pour laquelle le fabricant allemand se devait de frapper fort pour ne pas se faire distancer sur le marché des véhicules non thermiques. L’annonce de la prochaine sortie de la ID.2all s’inscrit dans cette stratégie.
La qualité Volkswagen à petit prix
Présentée à Hambourg le 15 mars dernier, la ID.2all reprend les lignes de la célèbre Golf, modèle emblématique de Volkswagen. En revanche, sous le capot, ce n’est pas un moteur thermique qui se cache mais un moteur électrique de 166 kW (l’équivalent de 226 cv) associé à un jeu de batteries qui lui permettra de parcourir 450 km sans devoir être rechargé, annonce le constructeur. Plus étonnant, elle devrait être commercialisée, dans sa version de base, moins de 25 000 €.
Un tarif particulièrement compétitif compte tenu du design, de l’équipement et la puissance du véhicule. Un tarif que le constructeur allemand affirme pouvoir tenir, non pas en rognant sur ses marges, mais en mutualisant les coûts de production via sa plate-forme MEB Entry, destinée à accueillir la fabrication d’une grande partie de sa gamme électrique. 10 nouveaux modèles électriques (dont la ID.2all) devraient ainsi être lancés sur le marché d’ici 2026. Sont ainsi annoncés, une berline, un SUV compact, mais aussi une petite voiture électrique qui pourrait être proposée à moins de 20 000 €.
La ID.2all devrait être commercialisée en Europe en 2025.
Pour aller plus loin, découvrez nos études du secteur automobile.
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