aide à l’achat de vélos électriques par les ménages a, non seulement, été prolongée en 2023, mais également étendue. Le gouvernement a ainsi annoncé, fin décembre 2022, que « les seuils d’éligibilité seront réhaussés, à partir du 1er janvier 2023, pour couvrir 50 % des ménages les plus modestes ». Cette mesure s’inscrit dans le cadre du « Plan Vélo et Mobilités Actives », qui doit mobiliser 250 M€ pour le développement des infrastructures cyclables.
Sont désormais éligibles les personnes dont les revenus fiscaux par part sont inférieurs à 14 089 € (contre 13 489 € en 2022). Comme prévu par la loi du 15 août 2022, le bonus pour les Français éligibles atteint 40 % du prix d’achat, avec un plafond de 300 €, sauf pour les personnes en situation de handicap ou ayant des revenus très modestes (revenu fiscal par part inférieur à 6 358 €, contre 6 300 € en 2022) dont le bonus maximal est fixé à 400 €. Pour celles-ci, le bonus atteint jusqu’à 2 000 € en cas d’achat d’un vélo cargo, d’un vélo pliant ou d’une remorque électrique pour vélo. Le bonus est de 1 000 € pour les personnes dont les revenus sont en dessous de seuil d’éligibilité de 14 089 €.
Les ménages très modestes peuvent aussi bénéficier d’une aide à l’achat d’un vélo classique, non électrique, de 150 € maximum.
Ces aides peuvent être cumulées avec la prime à la conversion et les primes locales.
Pour aller plus loin, découvrez nos études sur les secteurs automobiles et transport-logistique.
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