Crédit photo : Photography taken by Mario Gutiérrez.
L’activité des autocars Macron a poursuit sa reprise au 1er semestre 2023. La fréquentation domestique reste, certes, inférieure au niveau de 2019, avec 3,8 millions de passagers (+15 % par rapport au 1er semestre 2022). Mais, avec entre 6,5 et 7,5 millions de personnes transportées, la fréquentation totale est supérieure de 5 % à 2019 grâce aux trajets internationaux. Le taux d’occupation avait déjà dépassé le niveau de 2019 en 2022 et est resté élevé au 1er semestre 2023 : entre 59 % et 68 % (entre 40 % et 50 % sans les passagers internationaux) au 2e trimestre. Cela explique, en partie, la hausse de la recette moyenne par passager, largement supérieure à l’inflation, pour atteindre 6 € au 1er trimestre, puis 6,50 € au 2e trimestre. Une autre explication avancée par l’Autorité de régulation des transports est une moindre pression concurrentielle sur les opérateurs, leur permettant d’augmenter leurs tarifs. L’offre a, en effet, progressé moins rapidement que la demande au 1er semestre et reste en deçà de son niveau de 2019. Les dessertes ont, par exemple, augmenté de 14 % au 2e trimestre par rapport à la même période en 2022, mais sont inférieures de 8 % à leur niveau de 2019. In fine, le chiffre d’affaires des autocars Macron a bondi de près de 50 % au 1er semestre 2023 (et d’entre 20 % et 44 % par rapport à 2019).
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